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car le DB8 utilise une architecture de étrier similaire et des plaquettes de frein existantes
grâce à la technologie SERVO WAVE qui permet un point d'attaque initial plus rapide suivi d'une zone de contrôle plus large • Zone de contrôle 13 % plus large depuis le levier de frein • Espace entre les plaquettes 10 % plus large • Processus de purge plus facile
• Verrou de câble intégré • Compatible avec Trail Doc • Supporte des bases de roues jusqu'à 50" et des pneus aussi larges que 5" • Composé d'aluminium traité à chaud • Uniquement pour la version avec attelage de 2" +1 Accessoire : Supporte 3 bicyclettes pesant jusqu'à 50 lbs chacune • -02 : Noir Mat +2 Accessoire : Supporte 4 bicyclettes pesant jusqu'à 40 lbs chacune • -01 : Noir Mat
• 2x Joint d'étanchéité tubeless No Puncture Hassle 140ml • 2x valves noires usinées CNC de 44mm • 1x ruban de jante 30mm x 10m
de l'herbe humide et des conditions glacées
MAXXIS RE-FUSE Trainer car le DB8 utilise uneMaxxis, Re Fuse, Pneu, 700x25C, Pliable, Tringle, Dual, K2, Silkworm B2B, 60TPI, Noir