Valvula Diverter GFB BMW N55/ Alfa Romeo mito/giulietta 1.4T uhp pero en la parte trasera

pero en la parte trasera hay mucha más flexión del chasis

4 Multiair 14-On

reemplace al OEM

Porsche 911 Carrera S 2017-2021

H&R Sport Sway Bars  son diseñadas para conductores que desean mejorar el handling o estabilidad sin tener que bajar la altura o afectar la calidad del andar

Valvula Diverter GFB BMW N55/ Alfa Romeo mito/giulietta 1.4T uhp pero en la parte traseraGFB ampla la gama DV+ con una solucin de ajuste directo para la dbil vlvula Diverter de fbrica utilizada en muchos vehculos europeos. La bobina solenoide en s de la vlvula instalada de fbrica es excelente (la ECU la abre ms rpido que cualquier vlvula neumtica, as que por qu reemplazarla?), pero el punto dbil, sin embargo, es el mecanismo de la vlvula en s. Por lo tanto, el DV + de GFB resuelve este problema reemplazando solo las partes de la vlvula